行人闖紅燈、翻護(hù)欄，給城市交通帶來危害，已成為街頭巷尾熱議的話題。不少人認(rèn)為，是行人缺乏交通安全意識(shí)，自身素質(zhì)低下造成的。

也有人覺得，城市交通設(shè)施不夠完善，一定程度上成為了行人闖紅燈、翻護(hù)欄的誘因。為此，記者就完善交通設(shè)施、營(yíng)造安全通行征集部分市民觀點(diǎn)和建議。

“少數(shù)市民交通法規(guī)意識(shí)比較淡薄，不能自覺遵守交通規(guī)則，致使闖紅燈、翻護(hù)欄等交通違法行為時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響城市通行安全。”市民吳先生說，

“行人自己認(rèn)識(shí)到交通違法危害，自覺遵守交通規(guī)則，只是營(yíng)造交通安全的一個(gè)方面。‘沒有規(guī)矩，不成方圓’，城市交通設(shè)施的健全和完善，能夠督促

行人按照交通規(guī)則出行，保障城市交通安全有序。例如：現(xiàn)在一些路口的紅綠燈的設(shè)置不合理，有些紅燈時(shí)長(zhǎng)達(dá)120秒以上，甚至受人為控制，秒數(shù)為0仍

然是紅燈指示，這會(huì)讓一些市民喪失等待的耐心，見到別人闖紅燈，便加入進(jìn)去，形成‘中國(guó)式過馬路’的獨(dú)特景象。”“隨著機(jī)動(dòng)車的保有量急劇增加，

人車之間為爭(zhēng)奪交通資源和權(quán)力矛盾日益凸顯，城市交通面臨巨大壓力。”市民洪女士說，“所以，在一定程度上需要基礎(chǔ)設(shè)施的完善和保障，讓交通資源

分配更合理，權(quán)力享用更公平。舉例來說，交通信號(hào)時(shí)長(zhǎng)要根據(jù)交通實(shí)際進(jìn)行科學(xué)計(jì)算和設(shè)置，做到車輛有序通行，行人耐心等待；在城市交通繁忙的路段

合理有效設(shè)置隔離護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)車輛各行其道，行人遵守規(guī)則。在大家的共同努下，讓道路通行更加安全、文明、有序，促進(jìn)城市整體交通水平的提升。”

“完善和健全交通設(shè)施，可在適合的路口、一定距離內(nèi)增設(shè)減速帶。盡管此舉對(duì)于車輛正常的高速通行有一定影響，但對(duì)于一個(gè)人口密集、車輛眾多的城市來說，

路口強(qiáng)制減速，能有效減少交通事故，保障交通安全。”市民李先生說。